10月13日，一名郁闷症患者被以“有精力类疾病心情激动”为由拒其乘机。14日下午，涉事的春秋航空一名客服人员表明，公司正在查询该事情。
郁闷症患者因手抖被盘查，后因“心情激动”被回绝登机
10月13日15时许，于海（化名）与其女友毕敏（化名）预备搭乘春秋航空一航班从山东威海前往南京。在过安检后，因毕敏呈现继续双手哆嗦的症状，于海被春秋航空公司一职工叫到登机口处问询情况。
于海对工作人员称，女友患有郁闷症，双手哆嗦系服用药物的副作用，其病况已根本恢复，只需定时前往医院复查，且近几个月女友屡次乘坐航班，并未呈现任何问题。
尔后，上述工作人员将毕敏叫到登机口处问询，并要求其供给能证明自己患郁闷症的诊断书，以及近几个月乘坐过航班的证明。
但是，供给证明后，工作人员称，依然无法确保他们能够登机，需向公司反映情况。
于海称，工作人员在问询过程中，屡次对毕敏运用“怎样证明自己郁闷”、“为什么会郁闷”等言语，因迫近登机时刻，毕敏说话开端烦躁并哭泣。工作人员向机组人员反映乘客患有精力类疾病，表现为心情激动。随后机组人员以“乘客有精力类疾病心情激动”为由，口头奉告其无法登机。
于海表明，此次前往南京是为其女友做郁闷症复查，已预定了14日上午8时南京脑科医院“郁闷症专病”的专家门诊，因被回绝登机只能连夜乘高铁前往南京，在屡次高铁换乘后于今天上午11时许才抵达医院就诊。
14日17时许，春秋航空一名客服人员告知记者，公司正在查询上述事情，具体情况要等后续查询结果。
另一名客服人员表明，郁闷症归于精力类疾病，患者如需乘坐该公司航班，需求主治医师开具可乘机证明，由航空公司决议是否可乘机。
心思科医师：郁闷症患者安稳时可乘坐飞机
我国民用航空总局发布的《我国民用航空旅客、行李国内运送规矩》，第34条规则显现：＂感染病患者、精力病患者或健康情况或许危及本身或影响其他旅客安全的旅客，承运人不予承运。”
东方航空和我国国航的客服人员均向记者表明，公司关于郁闷症患者乘机没有特别的规则。南边航空公司的客服人员称，郁闷症患者只需求自行问询医师是否可乘坐飞机，航空公司对此不会进行约束。
湖北宜昌精力卫生中心临床心思科主任刘陈表明，“郁闷症包含在近400种精力疾病内，归于精力疾病领域。”他以为，处于安稳时的患者到医院开具病况安稳的证明后乘坐飞机是没有问题的。但他不主张发病期的郁闷症患者乘坐航班，“一般不会对别人形成损伤，但在密闭空间内或许会呈现懊丧、呼吸困难等症状。
北京安靖医院主任心思师姜长青告知记者，假如郁闷者患者在承受医治后临床上表现为社会功用正常，能够判别为处于郁闷症安稳时。在该安稳时内，患者能够正常乘坐航班。
航空法教授：机长有权做出回绝乘客登机的决议
航空法教授、海南世界裁定院裁定员刁伟民表明，现在并没有清晰的细则规则郁闷症患者是否能够乘机，这个权利交由航班机长来归纳各种要素进行判别。机长一般会严格地将对安全形成要挟的要素扫除在乘机规模外，“假如乘客在现场心情动摇较大，机长有权做出回绝乘客登机的决议。”
刁伟民也说到，未来在航空法的修改上，应当清晰什么样的精力病患者能够乘坐航班，“这样既能维护精力病患者本身情况不受飞翔影响，又不影响航班安全及其他旅客乘坐。”