谈起“强逼症”，不少人会十分抓狂。在此之前先递上官方解析：“强逼症的英文简称为OCD，这是一组以强逼思维和强逼行为为首要临床表现的神经精神疾病，其特色为有意识的强逼和反强逼并存，一些毫无意义、乃至违反自己志愿的主意或激动反反复复侵入患者的日常日子。”
关于不少车主，特别是新手其强逼症会尤为严峻，动不动就来一句，“车门锁好了吗？不可，我到楼下看看”、“油少一格了？老板，加满”、“前方不能有车，超它”、“不要搞脏我的车”。其实，“强逼症”并非都是缺陷，偶然强逼自己仍是蛮好的。
油箱有必要怼满
开车前假如见到油表不满，心里总有种酸酸的感觉！油表少于一半，更是搞得人心慌慌。所以，车主恨不能脱个油车出门。
点评：“加油”是天经地义的工作，不过油箱老是处于满格的状况，就如提了两桶水，负荷越重油耗越高，而且不安全。
泊车有必要摆正
关于强逼症车主，泊车摆正是必备的一条，看到地上实线与车身不平行，心里不是味道。倒一把不可，倒两把，两把不可就三把，直到精确入位停止。
点评：泊车摆正是美德，要是随意乱停，必定引来吐槽。只需你高兴，倒多几把不也挺好？
前面有车，必超
在高速路行进时，不少车主总喜爱逾越前车，即使间隔五六百米，都想测验迫临，再迫临。超车结束后，又开端寻觅下一个方针。
点评：“超车”在所难免，可是在超速情况下超车，不只会引来阿Sir的重视，还会引起各种不服，如果对方喜爱抬杠，随时会演出《速度与热情》。
不断按压锁车键
锁车是再正常不过的工作，现在钥匙变得越来越智能，远隔数米就能容易操控。当然，强逼症车主可没那么闲，下车后先按两次锁车键，完了再打开车门，再锁一次，最终远隔数米再按压几回。等回到家后，觉得没锁好？又走一遍流通。
点评：多按几回锁车键未尝不是坏事，但过于频频的锁车，太耽误时间。
上车前必调座椅及后视镜
关于刚拿到驾驶证的车主，调座椅和后视镜形似像上班打卡，时间不能忘掉。即使有方位回忆功用，但仍是想着左面调一下，右边也跟着调一下，信任这点不少人会中招。
点评：不急，等您调好了再开车。
容不得半点尘垢
这一点信任我们都心里有数，刚买车的时分我们的心态都相同，每天把车弄得干干净净的，车内必备专用毛巾，时不时擦几下，生怕有任何尘垢，不过一朝一夕就会感到厌恶，但他们可未必。
点评：爱美虽好，可不要过度噢，究竟车是用来开的，不是用来“供”的。
对异响SAY NO
车子开久了多少都会呈现缺点，其间异响是最让人头疼的，恨不能把车大卸八块找出异响源。
点评：要是遇到特别难处理的异响，我们仍是散了吧，不值得那么捣鼓，还不如把音响开大点？
紧握3、9点
关于强逼症车主，紧握方向盘的3、9点形似成为了“标配”。无论是低速仍是高速，双手都紧紧地抓着，生怕一松手车子就不受操控。
点评：紧握方向盘3、9点是十分好的工作，可是长时间紧握反而会导致严重的心情，所以要根据路况做恰当放松。
配件有必要原厂
轮胎有必要原厂、刹车片有必要原厂、火花塞有必要原厂、雨刮有必要原厂……全都要原厂，要不然心里很不平衡。
点评：原厂虽好，但不要买到“假原厂”，其实有些闻名的副厂配件会比原厂更好，价格还廉价。
来，套个坐垫呗
仔细观察就会发现，一般运用坐垫的车主基本上都是“OCD”，生怕刮坏座椅，这点毋庸置疑。
点评：工程师在规划座椅的时分特意结合了人机工程学，像是腰部支撑、座椅软硬程度和包裹性等经过了层层考量。有些座椅内部安装了侧气囊，假如是全包坐垫，随时都会涉及性命。
写在最终
以上都是强逼症车主的常见特色，您中了几点呢？具有强逼症并不可怕，假如能适度掌握标准仍是很值得发起的。